Bear 650: Conheça a pequena scrambler britânica de 125 cc

Enquanto a Royal Enfield Bear 650 se destaca entre as scramblers retrô de média cilindrada, uma nova moto mira o público de entrada com uma proposta visual aventureiro, clássico, mas focada em leveza, economia e acessibilidade. Trata-se da AJS JFT-125, scrambler de 125 cilindradas de uma marca britânica desconhecida no Brasil.

Sobre a AJS

Fundada em 1909 em Wolverhampton, a AJS é uma das marcas de motocicletas inglesas mais antigas em atividade. Hoje sediada em Andover, no condado de Hampshire, a empresa mantém o desenvolvimento e a identidade da marca no Reino Unido, mas conta com o apoio de fabricantes chineses para a produção de sua linha de motos e scooters de 50 a 250 cc. A JFT-125 é o mais novo capítulo dessa estratégia: uma scrambler retrô pensada especificamente para iniciantes e ao uso diário.

Como é a scrambler de 125 cc

Visualmente, a AJS JFT-125 aposta em uma reinterpretação moderna do clássico estilo scrambler. O farol redondo em carcaça tradicional, protegido por uma estrutura tubular de aço, se combina a rodas raiadas, pneus com cravos e escapamento em aço inoxidável de curvas bem marcadas. O conjunto transmite a sensação de robustez e espírito aventureiro, mas sem abrir mão da praticidade necessária para o cotidiano urbano.

Na parte mecânica, a moto traz um monocilíndrico de quatro tempos refrigerado a água, com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas. De acordo com a fabricante, o motor entrega 13 cv e trabalha em conjunto com um câmbio de seis marchas, coisa bem diferente na categoria.

O chassi segue a mesma linha de sobriedade com um toque de sofisticação para a categoria, na dianteira, a JFT-125 utiliza um garfo telescópico invertido, já na traseira, o trabalho de suspensões fica a cargo de um monoamortecedor central. As rodas raiadas calçam pneus de uso misto com cravos, nas medidas 100/90-18 na frente e 130/80-17 atrás, reforçando o apelo scrambler e oferecendo alguma capacidade para enfrentar pisos irregulares e trechos de terra leves.

Os freios são a disco em ambas as rodas, complementados por um sistema de frenagem combinada (CBS). Em termos de dimensões, a AJS JFT-125 pesa 128 kg pronta para rodar e traz um banco a 82 cm do solo, altura considerada amigável para iniciantes e para pilotos de estatura mediana. O tanque de combustível em aço comporta 14,5 litros, e, somado ao consumo declarado de 41,7 km/L, resulta em uma autonomia aproximada de 600 quilômetros, um dos pontos fortes do modelo para quem busca baixo custo de uso.

No acabamento e na lista de equipamentos, a pequena scrambler tenta se diferenciar dentro do segmento de entrada. A moto conta com painel digital, iluminação em LED instalada em clássicas carcaças redondas e um escapamento em aço inoxidável que contribui tanto para a durabilidade quanto para o visual. O guidão em alumínio, os manetes ajustáveis e a presença de cavalete central, além do cavalete lateral, são recursos que costumam aparecer em motos de categorias superiores e reforçam a percepção de valor do conjunto.

Vendas

A AJS JFT-125 tem lançamento previsto ainda em 2026, inicialmente apenas no Reino Unido. O preço anunciado é de £ 3.299, valor que corresponde a aproximadamente R$ 23.350 em conversão direta. A moto será oferecida em três opções de cor — laranja, vermelho escuro e preto — e, por enquanto, não há informações oficiais sobre sua chegada a outros mercados.

Motonline