Fim do mistério: i20 é o novo Hyundai nacional

Com preços a partir de R$ 100 mil, novo hatch compacto é maior que o HB20, tem acabamento sofisticado e características de SUV

A Hyundai apresentou nesta sexta-feira, 12, todos os detalhes do seu mais novo modelo produzido no Brasil: o compacto i20. Fabricado em Piracicaba (SP), o veículo terá papel estratégico na ampliação do portfólio da marca no país e, apesar de a Hyundai ainda não admitir, será o sucessor natural do HB20. Bem equipado e com algumas características dos SUVs, o i20 ficará posicionado entre o HB20 e o Creta. O modelo chega para disputar espaço em um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro, onde estão modelos como o Fiat Pulse, o Volkswagen Tera e o Renault Kardian.

O modelo estreia no Brasil a linguagem global de design “Art of Steel”, marcada por vincos, linhas retas e proporções que reforçam a sensação de robustez, além de um elemento típico dos SUVs, as molduras de plástico que contornam as caixas de rodas e a parte inferior das portas. Um dos destaques é a assinatura luminosa H-Architecture, formada por uma barra horizontal de LEDs que percorre toda a dianteira e a traseira do veículo, aproximando o modelo dos lançamentos mais recentes da marca em mercados internacionais. Em comparação ao HB20, o novo i20 é mais largo, com 1,78 metro de largura, e possui entre-eixos de 2,58 metros, o que lhe garante bom espaço interno para passageiros e um porta-malas de 346 litros de bagagem.

Por dentro, o conceito “Dynamic Premium Tech” combina acabamento sofisticado e ambiente tecnológico. Nas versões topo, o painel reúne duas telas de 12,3 polegadas destinadas ao quadro de instrumentos digital e à central multimídia. Oferece espelhamento sem fio para smartphones, freio de estacionamento eletrônico, partida por botão e ar-condicionado automático com comandos físicos. O volante tem desenho encorpado e traz um detalhe exclusivo: no lugar do tradicional logotipo da marca, aparecem quatro pontos que representam a letra H em código Morse. Ainda no campo da conectividade, o modelo também inaugura entre os veículos nacionais da Hyundai as atualizações remotas OTA (Over The Air), permitindo a atualização de softwares e funcionalidades sem a necessidade de visita a uma concessionária.

Motores conhecidos e alinhados às novas normas de emissões

As versões de entrada do i20 serão equipadas com o motor 1.0 aspirado flex de 80 cv e 10,2 kgfm de torque, sempre com o câmbio manual de cinco marchas. Já as versões superiores contarão com o motor 1.0 TGDI turbo flex, que passa a entregar 115 cv de potência — ante os 120 cv anteriores — em razão da adequação às novas normas de emissões. O torque permanece em 17,5 kgfm, enquanto a transmissão segue a automática de seis velocidades.

O pacote de segurança é outro destaque do modelo, com o conjunto de assistências à condução SmartSense, incluindo frenagem autônoma de emergência com detecção de veículos, pedestres e ciclistas, assistente de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática, alerta de permanência em faixa e controle de velocidade adaptativo com função Stop & Go, entre outros recursos. Todas as versões contam ainda com seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e fixações ISOFIX para cadeirinhas infantis.

O i20 conta com 06 versões, sendo uma delas, a série especial i20 X Line. Produzida em lote limitado e numerado, traz elementos exclusivos de acabamento desenvolvidos pela Hyundai Mobis, incluindo detalhes em preto brilhante nas rodas, na grade frontal, nos retrovisores e nos logotipos externos. No interior, a série especial traz soleiras personalizadas e tapetes exclusivos. A comercialização será restrita às cores Cinza Shadow e Cinza Lumina. Desde a versão mais simples, a Comfort MPI MT, traz faróis em LED, conjunto de telas digitais integrada para painel de instrumentos e central multimídia, sensores de estacionamento traseiro, câmera de ré, partida por botão com chave presencial, 06 airbags controles de estabilidade (ESP) e tração (TCS), sinalização de frenagem de emergência (ESS) e assistente de partida em rampa (HAC).

Outra aposta da mara para o novo i20 envolve a tabela de preços agressiva nas versões de entrada, com preços a partir de R$ 99.990,00. Em um momento em que boa parte das novidades da indústria automotiva está concentrada nos veículos eletrificados, a Hyundai reforça sua aposta em motores a combustão compactos e turbinados, investindo em um crossover compacto com acabamento superior, tecnologia embarcada e foco na eficiência (mas que também já tem estrutura para ganhar uma versão eletrificada).

Novo Hyundai i20

Hyundai i20 Comfort 1.0 MT: R$ 99.990

Hyundai i20 Limited 1.0 MT: R$ 104.990

Hyundai i20 Limited 1.0 Turbo AT: R$ 125.990

Hyundai i20 X Line 1.0 Turbo AT: R$ 128.990

Hyundai i20 Platinum 1.0 Turbo AT: R$ 134.990

Hyundai i20 Ultimate 1.0 Turbo AT: R$ 139.990