Leapmotor C10 REEV cai quase R$ 30 mil em condição especial

SUV de 215 cv recebe desconto e vai a R$ 192 mil nas vendas diretas para empresas e produtores rurais; modelo mantém alcance total de até 950 km

O Leapmotor C10 REEV passou a ser oferecido por R$ 192.490 para clientes CNPJ e produtores rurais, valor R$ 27.500 abaixo dos R$ 219.990 cobrados no varejo. A nova condição representa uma redução de aproximadamente 12,5% e coloca o SUV abaixo dos R$ 200 mil nesse canal de venda.

A oferta amplia um desconto que já vinha sendo praticado nos últimos meses. Em abril e junho, o C10 REEV aparecia por R$ 197.990 nas vendas diretas, com abatimento de R$ 22 mil. Agora, o valor cai mais R$ 5.500.

O C10 foi um dos primeiros modelos da Leapmotor no Brasil e tem duas propostas de eletrificação. A versão REEV usa um motor elétrico traseiro para mover o carro, enquanto o 1.5 a gasolina trabalha apenas como gerador de energia.

Motor elétrico entrega 215 cv

No C10 REEV, quem efetivamente traciona as rodas é o motor elétrico traseiro de 215 cv e 32,6 kgfm de torque.

O propulsor 1.5 aspirado não atua diretamente nas rodas. Sua função é gerar eletricidade quando necessário, ampliando o alcance do conjunto sem alterar a característica de condução predominantemente elétrica.

Segundo a Leapmotor, a autonomia combinada chega a até 950 km pelo ciclo WLTP. Esse valor considera o uso da bateria e do combustível armazenado no tanque.

Desconto ficou maior

A redução atual chama atenção porque não é a primeira campanha voltada a empresas e produtores rurais.

Em abril, o C10 REEV já aparecia por R$ 197.990, contra R$ 219.990 da tabela pública. A mesma condição ainda estava disponível em junho.

Agora, o valor para vendas diretas passa a R$ 192.490.

Na comparação com o preço de varejo:

• preço público: R$ 219.990
• preço para CNPJ e produtor rural: R$ 192.490
• desconto: R$ 27.500

Lista de equipamentos é extensa

O C10 REEV traz sete airbags, central multimídia de 14,6 polegadas, ar-condicionado digital, carregador de celular por indução e iluminação full-LED.

O modelo também recebe atualizações remotas de software, as chamadas OTA.

No pacote de segurança estão piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática.

C10 terá produção nacional

A estratégia da Leapmotor para o C10 também passa pela produção brasileira.

A Stellantis já confirmou a montagem local do modelo em Goiana (PE) e trabalha na nacionalização do sistema REEV. A versão brasileira deverá usar um motor a combustão flex como extensor de autonomia, capaz de funcionar também com etanol.

 

iG Carros

Foto: Fernando Naccari/iG