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Bajaj Dominar 400 crava novo recorde no Brasil

A Bajaj Dominar 400 superou 1.000 emplacamentos em maio, ganhou novas cores e segue como destaque da marca no país.

Bajaj Dominar 400 conquistou um novo patamar no mercado brasileiro em maio de 2025. O modelo superou, pela primeira vez, a marca de 1.000 unidades emplacadas em um único mês, totalizando 1.038 registros, de acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O número supera o recorde anterior, registrado em julho de 2024, quando foram licenciadas 942 unidades. De quebra, mantém o modelo como a naked mais vendida, numa briga acirrada com a Yamaha MT-03.

Bajaj Dominar 400 passa dos 1.000 emplacamentos e ganha novas cores - Divulgação
Bajaj Dominar 400 passa dos 1.000 emplacamentos e ganha novas cores – Divulgação

Bajaj Dominar 400: mais de 1.000 emplacamentos

O resultado reforça a consolidação da Bajaj Dominar 400 no segmento de média cilindrada, mantendo um desempenho consistente ao longo do ano. De janeiro a maio de 2025, o modelo acumula 4.387 emplacamentos.

A Dominar 400 tem se destacado como uma alternativa competitiva para motociclistas que buscam equilíbrio entre versatilidade, preço e equipamentos. Entre os diferenciais estão itens como iluminação full-LED, entrada USB, banco bipartido, protetores de mão e motor, bagageiro com suporte para baú e encosto para o garupa — características normalmente vistas em modelos de categorias superiores, mas oferecidas aqui em um pacote mais acessível.

Modelo mais vendido da Bajaj no país

A liderança da Bajaj Dominar 400 entre os modelos da marca no Brasil é clara. Com quase 14 mil unidades emplacadas desde o seu lançamento nacional, a moto se estabeleceu como a principal representante da montadora indiana no território brasileiro. Praticamente 60% das vendas da Bajaj no Brasil, são da Dominar 400.

Boa parte desse desempenho pode ser atribuída ao posicionamento da D 400 como uma opção funcional tanto para uso urbano quanto em deslocamentos mais longos. Sua proposta atende a um público que busca desempenho consistente, conforto e recursos adicionais sem a necessidade de investir em motos de alta cilindrada.

Bajaj Dominar 400 - Pearl Metallic White (branca) - Divulgação
Bajaj Dominar 400 – Pearl Metallic White (branca) – Divulgação

Novas opções cores

Visando manter o interesse do público a Bajaj anunciou duas novas opções de cores para a Dominar 400: Pearl Metallic White (branco) e Indigo Blue (azul). Elas se somam às cores já disponíveis — Charcoal Black (preto), Savanna Green (verde) e Canyon Red (vermelho), esta última lançada recentemente em março.

As novidades foram apresentadas oficialmente durante o Festival Interlagos 2025 – Edição Moto, evento realizado no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. A estratégia da marca é ampliar o leque de escolhas do consumidor sem realizar alterações na parte mecânica, mantendo o conjunto técnico que caracteriza o modelo desde sua chegada ao Brasil.

Bajaj Dominar 400 - atual line-up com todas as cores - Divulgação
Bajaj Dominar 400 – atual line-up com todas as 5 cores – Divulgação

Sobre o assunto da falta de peças

Em relação à polêmica recente sobre a falta de peças — que gerou um protesto pontual em Salvador (BA) — a Bajaj reforçou que a situação foi resolvida e que já tomou medidas para evitar novas ocorrências.

Segundo a empresa, qualquer peça necessária pode ser enviada diretamente de Manaus ou, se necessário, solicitada à fábrica na Índia. O prazo máximo para entrega em qualquer concessionária do país é de até sete dias úteis.

Bajaj Dominar 400 - atual line-up com todas as 5 cores - Divulgação
Bajaj Dominar 400 – atual line-up com todas as 5 cores – Divulgação

Atualmente, a Bajaj Dominar 400 está disponível para pronta entrega nas concessionárias autorizadas em todo o território nacional. O valor público sugerido permanece em R$ 26.000,00, já com frete incluso.

Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.

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