Glaspac Cobra: a réplica brasileira do Shelby Cobra que conquistou colecionadores no Brasil e no mundo

A réplica do Shelby Cobra produzida pela Glaspac marcou época no mercado automotivo brasileiro no início da década de 1980. Desenvolvido pelos engenheiros Donald Pacey e Gerry Cunningham, o modelo surgiu em um período em que o Brasil vivia com o mercado fechado às importações, o que estimulou fabricantes nacionais a criarem esportivos inspirados em ícones internacionais.

Produzido pela empresa paulista Glaspac, especializada no uso de fibra de vidro, o carro se destacou como uma das primeiras e mais bem-acabadas reproduções do clássico roadster anglo-americano Shelby Cobra no país. A carroceria leve em fibra, combinada com uma base mecânica robusta, conferia ao modelo desempenho notável para os padrões da época.

Inicialmente, o esportivo era equipado com o motor V8 302 utilizado no Ford Maverick, além de componentes de outros modelos da Ford, como o Galaxie. A combinação resultava em um carro extremamente leve e potente. A partir de 1983, parte da produção passou a utilizar motores de seis cilindros do Chevrolet Opala, ampliando as opções mecânicas disponíveis.

A qualidade de construção foi um dos grandes diferenciais do Glaspac Cobra. O modelo apresentava acabamento refinado, com detalhes em couro e madeira, além de uma suspensão ajustada para priorizar desempenho e estabilidade. O projeto também recebeu apoio e reconhecimento de nomes importantes do automobilismo brasileiro, entre eles o bicampeão mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi.

Entre o início dos anos 1980 e 1987, aproximadamente 120 unidades foram produzidas. Parte dessa produção foi exportada para mercados como Estados Unidos, Japão, Suíça e Inglaterra — um feito incomum para um carro fora-de-série brasileiro. O alto padrão de acabamento e fidelidade estética ajudaram a consolidar a reputação do modelo no exterior.

Com o passar das décadas, o Glaspac Cobra se tornou uma peça rara e valorizada. As poucas unidades remanescentes são hoje altamente disputadas por colecionadores e entusiastas de carros clássicos, sendo frequentemente apontadas como uma das melhores réplicas automotivas já produzidas no Brasil.