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Peugeot 103 retorna em 2026 com visual clássico e motor elétrico

A Peugeot 103 retorna em versão elétrica e mantém visual clássico. Lançamento até o momento, somente na Europa em 2026.

Peugeot 103 está de volta ao portfólio da Peugeot Motocycles em uma nova configuração totalmente elétrica. O ciclomotor, que marcou gerações nos anos 1970, retorna ao mercado europeu com proposta voltada à mobilidade urbana, mantendo referências visuais do modelo original e incorporando soluções técnicas atuais.

Nova Peugeot 103 elétrica - Divulgação
Nova Peugeot 103 elétrica – Divulgação

Lançado originalmente em 1971, o Peugeot 103 se consolidou como um dos ciclomotores mais populares da Europa. Simples, leve e focado no uso diário, o modelo utilizava motor a combustão de dois tempos e 50 cc. Na nova geração, o conceito é preservado, mas o conjunto mecânico passa a ser elétrico, alinhado às diretrizes atuais de emissões e sustentabilidade.

De acordo com informações oficiais da fabricante, a nova Peugeot 103 tem lançamento previsto para a segunda metade de 2026 no mercado europeu. O modelo deriva diretamente do Projeto SPx, apresentado como conceito em 2024, e agora chega à fase de produção sem alterações significativas em relação ao protótipo.

Nova Peugeot 103 elétrica

O design da nova Peugeot 103 combina elementos clássicos, como o formato do quadro e a silhueta compacta, com proporções atualizadas. A estrutura utiliza chassi monocasco de alumínio, solução que contribui para menor peso e maior rigidez estrutural, características importantes para o uso urbano.

Peugeot 103 original de 1971 - Divulgação
Peugeot 103 original de 1971 – Divulgação

Outro ponto técnico é a suspensão traseira monoamortecida com braço único, configuração que facilita a manutenção e melhora o conforto em deslocamentos diários. A produção do modelo será realizado na França, com uso parcial de materiais reciclados.

Motorização, versões e autonomia

nova elétrica da Peugeot será oferecida em duas versões elétricas distintas. A primeira é equivalente à categoria de 50 cc, equipada com bateria removível de 1,6 kWh. Nessa configuração, a autonomia estimada é de até 45 km, com velocidade máxima aproximada de 48 km/h.

Nova 103 elétrica – Divulgação

Já a segunda versão é equivalente a 125 cc. Ela utiliza bateria removível de 2,2 kWh, com alcance estimado de até 65 km e velocidade máxima em torno de 72,5 km/h. O peso informado pela fabricante, nessa versão, é de cerca de 100 kg.

Motonline

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