Cadillac aposta em SUVs elétricos de alto desempenho para enfrentar rivais europeus e reposicionar marca no Brasil

Cadillac Lyriq-V, o mais rápido da história, desembarca no Brasil ainda este ano

A Cadillac decidiu virar a própria chave no início dos anos 2000 ao lançar a divisão V-Series, braço responsável por desenvolver modelos de alto desempenho dentro do portfólio da General Motors. A estratégia era clara: enfrentar de igual para igual gigantes consagradas como BMW M, Mercedes-AMG e Audi RS. Mais do que competir, a linha esportiva ajudou a reposicionar a marca, deixando para trás a imagem de carros excessivamente voltados ao conforto.

Agora, a ofensiva ganha um novo capítulo no Brasil. A GM confirmou a chegada de três SUVs elétricos, posicionados no topo da gama e com proposta esportiva, com preços estimados entre R$ 600 mil e R$ 1 milhão. Entre eles está o Cadillac Lyriq-V, o menor da nova família — e também um dos mais agressivos.

Apresentado no início de 2025, o Lyriq-V entrega números dignos de superesportivo: são 624 cavalos de potência e 89,8 kgfm de torque, gerados por dois motores elétricos, um em cada eixo. O resultado é um SUV compacto capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em pouco mais de 3,3 segundos, desempenho potencializado pela função Velocity Max, que libera toda a capacidade do conjunto.

A bateria de íon-lítio, com 102 kWh de capacidade útil, garante autonomia de até 459 quilômetros no ciclo da EPA — desde que o modo mais extremo de condução não seja acionado. Para quem busca esportividade sob medida, o modelo traz ainda o modo V, que permite personalizar parâmetros de alto desempenho diretamente no volante.

Toda essa força é acompanhada por um sistema de frenagem à altura. Assinado pela Brembo, o conjunto conta com pinças de seis pistões no eixo dianteiro, acabamento em vermelho e o selo V-Series. O objetivo é claro: assegurar desempenho consistente e sem perda de eficiência, mesmo sob uso severo em pista.