Brabus apresenta moto elétrica exclusiva de R$ 250 mil

Em parceria com a Fragment Design, o modelo de luxo possui visual futurístico e motorização de 37 cv; produção será limitada a apenas 10 unidades.

A Brabus, marca alemã especializada em veículos Mercedes-Benz, Tesla, Maybach e Smart, expandiu seu portfólio para outros segmentos. Após transitar por iates, catamarãs e motorhomes, a fabricante agora laça uma nova motocicleta elétrica exclusiva a apenas 10 unidades no mundo todo.

A Urban E Fragment Edition foi desenvolvida em parceria com a fabricante DAB Motors e com o designer streetwear Hiroshi Fujiwara, criador da marca Fragment Design.

Preços no mercado

Na América do Norte, o modelo está disponível por 50 mil dólares, aproximadamente R$ 249,5 mil na conversão direta sem taxas. Já no mercado europeu, a motocicleta custará 45 mil euros (R$ 251,4 mil).

Design e itens de série 

Produzida a mão na França, a Urban E Fragment Edition foi apresentada pela primeira vez durante a feira ComplexCon 2026, evento de moda urbana em Los Angeles. Fujiwara decidiu colocar um pouco de sua identidade visual no modelo e o equipou com cores monocromáticas em seu chassi.

A Urban E Fragment Edition equipa um garfo invertido de 4,6 cm, conjunto de freios Brembo na dianteira com pinça de quatro pistões e disco de 32 cm, e sistema ABS de dois canais.

O design futurístico abandona então seu clássico acabamento em cromo para adotar a assinatura do designer japonês sobre uma carroceria com elementos em fibra de carbono, marca registrada da Brabus.

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Motorização e desempenho

A motocicleta é construída sobre a mesma base do modelo Urban E convencional da montadora alemã. Com uma motorização totalmente eletrificada, o veículo é capaz de alcançar 38 cv de potência e 48,4 kgfm de torque na roda traseira.

A transferência da força do torque é conduzida a partir de uma correia de carbono, uma solução melhor que a corrente e que gera menos manutenções.

A velocidade máxima que a Urban E Fragment Edition pode atingir é de 120 km/h, além de uma autonomia de 150 km em ciclo urbano gerada por uma bateria de íons de lítio de 72 volts.

A motocicleta oferece até três modos de condução ao piloto: Eco, que reduz a velocidade para 60 km/h e diminui o torque em percursos na cidade, Street e Sport. A recarga da bateria de 20% a 100%, quando conectada a uma tomada convencional, pode durar cerca de três horas.

Já o tempo de abastecimento total varia entre três a cinco horas, um período normal homologado à outras motocicletas elétricas que possuem baterias pequenas.

 

Ig Carros

Foto: divulgação