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Haval H7 chega ao Brasil em outubro após teste de colisão

SUV com sistema híbrido de 364 cv poderá ser lançado ainda em 2026; o lançamento poderá consolidar a expansão da marca no país.

Recentemente, a GWM escolheu o Haval H7 para protagonizar o 4.000º teste de colisão da marca, ou crash test, realizado em seu laboratório de segurança na cidade de Baoding, na China.

Teste de colisão 

O SUV, que poderá chegar no Brasil ainda em outubro desse ano, pretende consolidar a expansão da marca no país. O lançamento representa mais de três décadas de investimentos que chegam a 510 milhões de yuans (cerca de R$ 389 milhões) em pesquisa e segurança.

Dimensões 

O Haval H7 chega no mercado brasileiro para ocupar o espaço entre o H6 e o H9 na gama atualmente comercializada no país.

O H9, um SUV de sete lugares, alcançou bons resultados no segmento, marcando uma liderança histórica no mercado após ultrapassar a Toyota SW4 em março de 2026. Já o H7 terá configuração de cinco lugares intermediária e focará em tração integral e tecnologias.

Suas dimensões ficam entre 4,80 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,84 m de altura e distância entre-eixos de 2,75 m. Seu porta malas oferece 586 litros, uma configuração comum entre SUVs de cinco lugares.

Motorização 

No Brasil, o Haval H7 deverá chegar exclusivamente com um sistema híbrido plug-in (PHEV), utilizando a tecnologia Hi4. A versão equipa um motor 1.5 turbo flex, combinado a dois motores elétricos, um dianteiro e outro traseiro, capazes de entregar 364 cv de potência e torque de 77,5 kgfm.

 

Novo GWM Haval H7 chega ao país para ocupar espaço entre H6 e H9
Imagem: Reprodução Quatro Rodas Abril.

Novo GWM Haval H7 chega ao país para ocupar espaço entre H6 e H9

O sistema de tração integrado ao SUV é eletrônico e o câmbio utiliza transmissão híbrida dedicada (DHT) com duas marchas físicas para velocidades de cruzeiro. A motorização do modelo o ajuda a acelerar de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.

Resultados

O teste de colisão realizado no Haval H7 na China demonstrou que o SUV manteve quase tudo de sua cabine, sem muitos danos que comprometessem a segurança dos ocupantes. Itens como airbags, cintos de segurança e sistemas de retenção infantil funcionaram normalmente.

De acordo com a marca, o sistema de combustível também permaneceu íntegro e não apresentou vazamentos. Já o conjunto elétrico de alta tensão foi desligado automaticamente após a colisão. As luzes de emergência também foram acionadas.

Com sua estreia no mercado prevista para outubro, o Haval H7 deverá chegar no Brasil com seu preço avaliado entre R$ 270 a R$ 300 mil. Sua estratégia para competir no mercado é oferecer mais espaço, equipamentos aprimorados e potência, podendo ser uma outra alternativa além dos modelos mais caros, como o H9.

 

iG Carros

Foto: divulgação/ teste GWM Haval H7

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